"Modern Furniture" & "Vintage Cycle" - PALMS//「PALMS」で取り扱うヴィンテージサイクルの紹介と、Mid Century ModernなFurnitureショップ「Modern Fureniture PALMS」のブランド&デザイナー紹介blogです。 思わぬ掘り出し物がきっと見つかるblogです。
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2014/04/09 (Wed)
モトベカンMOTOBECANE 入荷!!

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 古いモトベカンが3台入荷しました!

これから整備したうえで、全容を紹介しますが、まずはヘッドバッジだけをご覧ください。

今回は、3台ともミキストや婦人車です。


1台目は、モトベカンらしいブラウンのNOBLY。状態はいいです。


DSCN9506.jpg

 2台目は、60年代?から70年代はじめ頃と推測される古いモトベカンのミキスト。

DSCN9505.jpg

 3台目は、NOBLYと同じフレームを持つNOMADE。


整備出来たら、このブログで紹介していきまーす!



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2014/04/10 (Thu)
70年代のRALEIGH ロードスター入荷!

DSCN9501.jpg
 
 1970年代にアクトトレーディングが輸入していた英ラレー ロードスター デラックスです。

今回入荷のラレーは、中古ですが、室内保管された程度の良い価値あるヴィンテージ車です。

ロッド式のリムブレーキを備えたクラシックなラレーです。


DSCN9507.jpg

ディテールまで、見どころ満載の素晴らしい自転車です。


DSCN9502.jpg


また改めて詳細を紹介します。



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2014/04/12 (Sat)
ふるーいMOTOBECANEのミキスト

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 古ーいモトベカン(仏)のミキストです。多分60年代後半ぐらいの物と推測されます。

サドルは、オリジナルの可能性が高いので、使用頻度の少ない車両と思われます。

DSCN9521-5.jpg


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 シートチューブにひし形のデカールがあるのが、この時代の特徴です。

変速機はHURETのアルビーです。

ウィングナットがクラシックですね。



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 ダウンチューブには、薄くなっていますが、ちゃんとMOTOBECANEと角張った例のロゴが入っています。


DSCN9524-5.jpg

 ラグにもMOTOBECANEのマークが入っています。





DSCN9541-5.jpg


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 ブレーキはワインマン、リムはリジダ。
クランクはネーヴァー。
シートチューブ 50センチ

タイヤはミリオンの新品にしました。ワイヤー類は新品に交換します。


40年以上は前の自転車です。さびや使用感、汚れはあります。これから整備します


99000円+消費税+送料



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2014/04/13 (Sun)
MOTOBECANE NOMADE 女性用の軽快車

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 こちらは70年代初めごろのものと推測されるMOTOBECANEモトベカンNOMADE ノマドです。

今まででも、NOMADEは入荷したことありますが、基本的にはダイヤモンドフレーム(男性用)でした。しかしこれは珍しく
女性用です。

 フランスの女性用ビンテージ車をお探しの方にお勧めです。


DSCN9531-5.jpg

 オレンジ色の塗装、黒いヘッド、そして金線。フランス車らしい感じです。

ヘッドバッジも旧いタイプです。


DSCN9532-5.jpg

 ロゴも角ばった筆記体、旧いタイプです。


DSCN9534-5.jpg

 自転車で消耗しやすいところは、やはりタイヤとサドルです。ここが交換されてない車両は使用回数が少ないということになります。

 このモトベカンのサドルは、オリジナルの可能性が高いので、あまり乗ってなかったのかもしれませんね。
(タイヤはオリジナルのようでしたが、経年で風化していたので交換しました。)


変速機:HURETアルビー
ブレーキ:ワインマン
タイヤ、チューブ:新品交換
クランク:ユニバーサル
ペダル:リヨター

シートチューブ 50センチ

ワイヤー類も交換します。

40年ほど前のビンテージ車です。キズ、さび、汚れ、剥げ、使用感あります。


89000円+消費税+送料+防犯登録(500円)

基本的な整備をしてお渡しします。




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2014/04/16 (Wed)
すごーくきれいなMOTOBECANE Nobly

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 前出のMOTOBECANE NOMADEと同じフレームを持つMOTOBECANE Noblyです。

入荷はこれで4台目です。探してもなかなか見つからない車種で、PALMSでは常に探している車種の1つです。

これまで納めたNoblyの評判もよく、お勧めの自転車です。


甘ーいカラメルのようなブラウンの塗装が実にモトベカンらしい雰囲気ですね。



DSCN9644-5.jpg

 モトベカンのヘッドバッジのなかでも一番好きなデザインです。

泥除けには、ところどころえくぼやキズがあったりしますが、塗装の状態はすごくいいです。

ラグには金線が入っています。(フランス車だからね)



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 SolidaのクランクとHURET ユーレーアルビーの変速機。
前2段、後5段変速です。

おとなしいふりして、駆動系は結構本気です。


DSCN9641-5.jpg

 この小さなリフレクターがいいんです。

残念ながらレンズが割れています。


DSCN9648-5.jpg

 この角度、いいですねー。艶がいいです。




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 PIVOのステムの根元に、HURETのWレバー。シティサイクルはやはりこのポジションがいいですね。



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◆サイズ:シートチューブ50センチ
◆変速機:HURETユーレー アルビー
◆クランク:ソリダ
◆リム:リジダ
◆ハブ:ノルマンディ
◆サドル:PRYMA
◆ブレーキ:ワインマン
◆ステム:PIVO
◆タイヤ:ミリオン製新品 27インチ
◆ワイヤー類交換します。
◆防犯登録別途500円
◆40年ほど前の中古車です。きず、さび、よごれ、剥げ、使用感などあります。
古いものということを充分ご理解ください。
◆フロントフォークのセンター出しもしました。
◆基本的な整備をして納車します。



110000円+消費税+送料



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2014/04/17 (Thu)
室内保管!極上のRALEIGHラレー ロードスター デラックス

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 1970年代アクトトレーディングが輸入販売していた英国ラレーのロードスターデラックスです。

付属していた保証書には百貨店名と昭和50年の記載がありました。

中古ではありますが、室内(住宅の部屋)で保管され、非常に程度がいいです。深いグリーンは、塗装の程度もよく、上品な英国の雰囲気を醸し出しています。
(メッキに部分的にさびているところがありますが・・・・) 

いまはもうあまり見かけなくなった、ロッド式ブレーキは、前後ともリムの内側からシューを引き上げて制動するリムブレーキです。



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 RALEIGHと縦書きになっています。

ヘッド下、ロッド式の金具が見えます。


DSCN9623-5.jpg

 チェーンケースもきれいです。


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 英国車の特徴の一つ、白く塗られたリヤフェンダー。その昔、リフレクターの性能が良くなかったため、周りを白く塗って目立つようにしたといわれています。

 これだけでも英国を感じますね。

この時代の英国車がすごいのは、リヤのハブが、スターメーアーチャー内装3段にハブダイナモが一体化されているところです。


DSCN9625-5.jpg

 ハンドル周り。

ステム右にキンコンベル。左にライトのスイッチ。

ハンドル上の左側にはスターメーアーチャー内装3段のレバーが付きます。


DSCN9626-5.jpg

 MADE IN ENGLAND

フレームポンプも純正。ラレーの自転車には、純正の証の小さいおばさんがついていますが、このポンプにもありますね。


DSCN9628-5.jpg

 ハンドル中央部にもやはり小さいおばさんが。


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 英ブルックスの革サドル。小さなサドルバッグもついています。


DSCN9631^5

 ハンドルロックもラレーの特徴の1つです。残念ながらキーは紛失しています。(錠前屋さんで作ってもらえるのかな?)

リムもスターメーアーチャー製。

26インチのタイヤは新品に交換します。



DSCN9585-5.jpg

 隙間からリヤのリムブレーキが見えます。



DSCN9560-5.jpg

チェーンケースは一部開けれるようになっています。
ここを開けて、大きい丸い部分をもって手前に引けば、カバーが外れ、チェーンリング全体が現れます。

注油や点検ができますね。

中のチェーンリングもラレーのマークを打ち抜いたもの。

クランクにもペダルにも小さいおばさん。


DSCN9632-5.jpg

 この位置の一本スタンドは珍しいですが、これも小さいおばさんがついているので純正です。

DSCN9616-4-5.jpg

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優雅です。


SOLD



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2014/04/18 (Fri)
ラレーにサドルバッグを付けてみました!

DSCN9672-5.jpg

 英ブルックスのサドルバッグサポーターをつけ、そのうえに大きなサドルバッグを付けてみました、

一泊ぐらいの旅行でも行けちゃいそうです。



より英国車らしくなりました。





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